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[nikomat:17012] Re: [-yota] -yota (Re: Append member)
よしだ@川崎重工技報「DFI」のコピー持っている です。
# 浜村@MHI神戸 が くれたのだ。
In message <9804080306.AA15112@ieyasu.pi.titech.ac.jp>
"[nikomat:17010] Re: [-yota] -yota (Re: Append member)"
"mishii@pi.titech.ac.jp (Masahiro Ishii )" wrote:
> >> > 違法無線の電波で勝手に吹け上がるとか、マフラー集合に替えてもコンピュー
> >> > ター制御だからいじくる必要がない(いじくれない?)とか、乗っている人が
> >> > 言っていたが本当だったんだろうか?
> >>
> >> 勝手に吹き抜けるのでなく、失火する。
> >> コーナリング中だと恐い。
> >> でも 抵抗入りプラグに換えたら直った。
>
> 以前,GPz1100を2台持っていました.電波で調子が悪くなったことは
> ありませんでした.
最初の対策は、プラグキャップが銀色(つまりゴムの上に 一層 金属のカバー)
なのだけど、効果が小さかったので、結局 抵抗入りプラグを指定することに
なったんです。
GPz1100 は 最初から 抵抗入りプラグ指定では?
# ミシイさん、フレーム逝ったのと エンジン逝ったのから、
# 二コイチ やったんだよねぇ。
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Koji YOSHIDA Dr.Eng. <yd@nikongw.nikon.co.jp>
3-3rd System Designing Sect., IC Equipment Div., Nikon Corp.
1-6-3 Nishi-Ooi, Shinagawa-ku, Tokyo 140-8601 JAPAN
<< phone(direct-in): +81-3-3773-8502 >>