[nikomat 18700] RE: Side Break !

["D.Hirashita" <hirasita@nagoya.nsc.co.jp>]

ひらした＠MINI乗り です

私の勘違いもあったので補足です。

まごめさん：
>先ずは、ワイアーがちゃんと戻っているのか、見てみますね。
と言う事は

>バネをとりあえず見るとちゃんとついているし、バネが無くてもブレーキは
>ゆるゆるのはずだから走れるはず、・・・、しかし動かず。
この「バネ」は運転席にあるサイドブレーキのバネですね。
ブレーキドラムにワイヤが入る直前にもワイヤを戻すバネが入っている
筈ですから、ここを見るとワイヤが固着しているのか、ドラム内部で
固着しているかわかると思います。
（鏡を使えばジャッキアップ無しでもわかります。）

ワイヤが固着した際の応急措置は、ドラムブレーキ自体の
遊び代調整ネジを緩めます。
調整ネジはMINIはブレーキドラムのバッフル側にある四角のネジ。
トヨタのディスクinドラム式はホイールを外し、径15mm程度のゴムを
外した内側にある。
クルマによってはブレーキワイヤの取り付け部（ドラム側）にあります。
裏ワザは、「もっと引っ張ってみる」と言う手も有りますが、
これは完全にワイヤの錆による固着とわかっていて、ワイヤを交換する
事が前提である場合のみです。

>凍った説だと楽なんですが、・・・水を浴びるようなところは走って
>　　　　　　　　　　　　　　　　いないような気がしているんです。
冠水など大げさでなくとも、大気中の水分や結露などで
結構凍結しますよ。


私のMINIは99年式です。
何故かF3と同じで買ったらその1年後にディスコンになってしまいました。
（F3も99年購入。）
本当はキャブ車が欲しかったのですが、新車は電子制御のインジェクション。
カメラと同じで数年後にメーカ修理品在庫が途絶えて
「コンピュータ故障で修理出来ません」
と言われるのが恐いです。（笑）
関東MINIサービスなるメーカが現れると良いのですが...

一般工業製品として異例のご長寿製品であるMINIもF3も大好きです。

ドラムの凍結による固着であると良いですね！

では