[nikomat 24441] Audi TT

[takada@ipe.tsukuba.ac.jp (takada)]

高田です

電源設備点検による２日間にわたるネットワーク停止のために、
ＭＬのメールが混乱した順番で届いているっす。

<200110210922.SAA74286@ml.asahi-net.or.jp>の記事において
E2602201@aol.comさんは書きました。

>> 高田です
>> 
>> ＃これから停電からの復旧です。
>> 
>> > そういえば、先日発見したアウディの店に行ってきました。９月末にオープンした
>> >  店のようで、TTクーぺにも座らせてもらいましたが、あれは後部座席に人が乗る
>> >  ことは全く考えてないですね（チャイルドシートまでか）。
>> >  
>> >  ＃左ハンドルの車なら試乗車があるようです。

２台目の車としては欲しいような気がする車でした。

>> 先ほどオートバックスでドマーニのタイヤのローテーションをしてきたついでに、
>> そばにある三菱のディーラーに行ってきました。マニュアル車の設定は、ランサー
>> セディアの一番ベーシックなグレード（１５００ｃｃ）にしかないのですね。
>> それも、２００１年７月から販売ということのようで、最初からあったわけでは
>> ないようです。ＭＴ車を設定すると、ＡＴ車にその経費が跳ね返って高くなって
>> しまうとか。
>> 
>> ＃ランサーエボリューションは６速のＭＴ車があるが、最近は１年に１度の
>> ＃期間限定販売なのだそうです。

印刷屋さんからのご指摘もありましたが、ＭＴ仕様が残っているのは２車種だけ
だそうです。

＃ちょっとＡＴに偏りすぎか？

>> ＄ドマーニのタイヤローテーションしても意味がないのでは？とオートバックスの
>> ＄お兄さんに言われてしまった。そんなことわかっとるわい、でも１本だけ溝が
>> ＄残っておるのじゃよ（どうしてでしょう？）

わが家の２台目の車の状況は上記のような状態で、TTクーぺは夢のかなただす。

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*高田  彰  Akira Takada  takada@ipe.tsukuba.ac.jp*
*筑波大学臨床医学系    筑波大学附属病院医療情報部*
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