[nikomat 27157] Re: F36 users manual

[Shin SUGIYAMA <ssugiya@biol1.bio.nagoya-u.ac.jp>]

>高田＠来週は会計検査　です
すぎやま＠来月外部評価です


> >> はい、拝見しています。また、高田先生が「F36集め」
> >> していた時にも大西さんが詳しく説明していたと思います。
>
>そんなことがありましたね。
>
>＃「F36集め」の成果としては５台ほどのF36が里帰りを果たしたはず。

あのときは羨ましかったです、
バンバン買っているので...

>＃２台は現在手元にあり、１台はしのじまさんの手元、１台は多分山田FX6
＃さんのところ（現在は不明）、１台はキムラで売られていきました。
>＃現在手元にある２台は、１台はアポロＦに付いていて、もう１台はおにぎり
>＃マーク付きなので、やはりおにぎりマークのＦと合体させる計画だす。
>＃問題は、このおにぎりマークのF36が動作するかどうかです。
>＃動作しない場合はドイツ送りか？


パクリムに部品が結構でています。
そのリストを見るとどういうところが壊れるか推測できる？
でも、一番壊れる部品は既にない鴨....

>
> >> 調整のポイントはF36本体からボディーのモータープレートの穴に入る
> >> 2つの金属棒の高さのようです。この棒の頭がネジ+肉厚のワッシャーになって 
>いて、
> >> ワッシャーの数を変えると高さが変わります。
> >> 高すぎるとボディーへの衝撃が大きく、
> >> 低いとボディーが連動しません。
> >> 従って、連動する最低限の高さにすればいいと考え、
> >> そのようにしましたが、
> >> それで正しいのか幻のマニュアルで確認したいのです。
> >> 今は心配なのでF36はSモードだけで使っています。
>
>なんとなくF36遊びがしたくなってきただす。

はい、モーター単体にして、
２つの棒を指で押さえながら駆動させてみると仕組みがわかります。
結構面白いです。
ワッシャーの１枚１枚が肉厚なので、
調整はそれほど厳密ではないようです。
逆に枚数が合っていないとショックが大きく、
ボディーやモーターの負担が多い鴨....