[nikomat 32611] Re:

["N.Magome" <mgm@md.neweb.ne.jp>]

まごめ＠出張中です。

昨夜、天井から水が漏れて、部屋を替わったス。

> > > > エアコンなし率90%すねー^^;
> > > > アコガレてるうちにほぼ死滅したですかね^^;;>最後のアバルト(偽物は除く)
> > 
> > 偽者って、Jすか？
> 
> プントとかにもあるんでしょ?バッジチューンのみ。
> Jとは?

A113J　とかありませんでしたっけ？　１１３HPでない奴っす。
レビンJってのもあった、オーバーフェンダーだけついていて、エンジンがDOHCでない。
　　　混同しているかな？？


> ドイツのホースはだめで、ジョイントとかコンプレッサーは大丈夫でも、
> まんべんなくホース全体から抜けるようになります。完全な消耗品です。
> 日本でホース作り直すのがよろしいんです。

アルファを見てもらっているエンジニアさん曰く、ヨーロッパでは高速で走るのが
前提で作っているので、エンジンルームも温度が低く設計されている。
よって、日本では、エンジンルームの温度が高いために、ホースの劣化が早い。
　　とくに、ジャガー・ポルシェなどは速く走らないと返って痛む。
といわれましたが、本当でしょうか？
　　アルファのホースも劣化しちゃいました。　ブカブカっす。
　　バンドがまた特殊ではずすと再利用できないし、増し締めも出来ない。
　　そこで、ネジ式に交換しました。

まごめ＠ネジ式はメメクラゲに刺されたあとの改造。

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MAGOME Nobutaka  1-6 Dev.
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