[nikomat 33488] Re: VW( 家電製品雑感)

[Kazuhiro Igeta <igeta@will.brl.ntt.co.jp>]

Shin SUGIYAMA wrote:
>
> >最近ワゴンそのものがおされ気味ですが、アコードワゴンがホンダのドル箱で
> >あることには変わりないでしょうから（アメリカの市場なども含めれば）、
> >この比較はかなりキビシイといえるかも。
> 
> 今のアコードワゴンより昔のエアローデッキが良かったような...

あれはかっこよかったすね。

> あとは見るとすれば最近の日産車のどれか...
> しかし、ディーラー巡りを始めたら加速度的にその気になりそうで恐い！

デミオなんか興味ありますが、小さいですかね。

> > >> 確かにそういう印象は受け、自分のなかでも正当化しなければいけません。
> > >> いまのところは長く乗っても飽きないだろうという予想と
> > >> 車作りの思想の違いに期待しています。
> >
> >こだわりの部分でしょうか。
> 
> 合理性の差を上回る魅力があるかどうかという問題のようですね。

いや、合理性だとおもいますよ。
基本性能に振るか、ユーティリティに振るか。
どれを優先するか、でしょう。

> ここの学生はトヨタがいいと言います。
> 「なんで？」と聞いたら「内装がいいじゃん」と口を揃えて言ってました。
> 確かにぼくが知っているホンダよりはいいような...
> 「ベンツなんて内装全然よくないのになんであんな高いのか理解できないよね」

ポルシェなんて(泣)
ですが、ポルシェ買う人はトヨタの内装で迷わないでしょう。
逆に、カローラ買う人がみたら、ポルシェってなんてコストパフォーマンス悪
い、
てことになります。
用は、何をもとめるか。

> >丹後家のように、奥様がＢＭＷを強く推している場合もあるので、
> >奥様の感性に訴えては？
> ワゴンにするのならボルボがいいようなことを言っていましたが
> 値段を知らずに言っていると思います。
> ぼくも知らないけど....

ボルボも割高っす。美国で高級車とされることに成功して以来。
最近のはサス柔らかめです。V70で信楽の山走ったら妻が気持ちわるくなったの
で、
評価さがりました。運転してそうはかんじませんでいたが、まあ長くてバックの
車庫いれはめんどうです。

> >＃いっそ中古車戦略では？
> 
> 中古なら個人売買がいいような...

予算きめてかんがえるべきですかね。
個人売買なら、直後の整備費用込みでみといたほうが安心です。

いげた@買ってからカレラ50万ターボ100万の法則はほんとうです>911