[nikomat 37525] Re: トラブル：CompactFlash

[takada@ipe.tsukuba.ac.jp (takada)]

高田です

私は書きました。

>> タイヤの設計ってどう進化しているのでしょう。
>> 
>> いずれにしろ、タイヤのバランスがちゃんととれたので、１６０キロ程度まで
>> 一気にスピードアップできるようになりました。

前のタイヤはスポーツ用だったのですが、今度のはエコタイプなのでだいぶ
印象が異なりますが、設計思想の差は当然のことながら明確に感じられますね。

＃レンズの設計思想の差はそれほど感じられない私？

タイヤのバランスを取り直したら、一般道でも走行がスムーズになった感じです。

＃ヘリコイドがスムーズになった感じか？

ある車雑誌を見ていたら、ベンツの各グレードの車の一気乗りという特集があり、
その中の一台は前日他の車雑誌でサーキット走行したとのこと（タイヤの一部に
急ブレーキによるフラット面ができてしまっていた）。で、もうひとつ別の雑誌
を買ってみたら、ちゃんとその車がサーキットで走っている写真と記事がでてい
た（ナンバーが同一）。両誌共に高い評価をしていました。

＃こういった機材の貸し出しスケジュール調整もメーカ側は苦労しているので
＃しょうね。

丹後家さんのところの車選びは延長戦に突入しているようですが、、、、。