[nikomat 40109] Re: [nikomat 40088] Re: [nikomat 40087] もるPさんと会って来ました。

[井桁 <igeta@will.brl.ntt.co.jp>]

Shinsaku HIURA wrote:
> ひうらっす．
> 
> まごめさん：
> 
>> サンフランシスコ在中にML会員の元・もるPさんに会ってきました。
> 
> 
> おー，元気されているんですね，何よりです．
> 音沙汰ないと気になります．
> 
>> 乗ってきたのが、ポルシェタルガ・カレラで、初めて乗せてもらった感
>> 想は、
> 
> なんとまあ，前はボルボに乗っておられたと思うのですが．
> 何年式ぐらいでしょうか？（９１１のタルガといっても，
> ３０年以上の自由度が．．．でもカレラのタルガということに
> なると，２０年ぐらいか．）

タルガは993から復活してます。
ガラスサンルーフとしてですけど。
で、どっちなのかな。

>> 　　・エンジン音は、モーターみたいで外で聞くバサバサ音ではない
>> 　　・マニュアルの出だしは結構慎重　　アクセルほとんど踏まず
> 
> ポルシェは昔からクラッチが弱点とか，アイドリングスタートだとか
> 言われてきましたから．．実はそれほど弱くもない，とも聞きますが．

別によわくないす。
ただ、むちゃすると壊れやすいです。
これはクラッチよりも、クラッチからタイヤ側までの駆動系剛性が高いのと
リア加重があるので、タイヤのトラクションがあるからだと思われます。
それよりも、特に、ナロー時代のエンジンはむちゃくちゃレスポンスがいいので、
なれないと発進の時のアクセルコントロールができなくて、っての大きかったかも。

>> と言うわけで、ポルシェに乗るとこれまた良いですね。
>> 欲しくなります。　今まで乗ったのと全然違う。
>> 　　世の中に、ポルシェとポルシェ以外があるのか？（大げさ）
> 
> ＲＲで空冷（今のは違うけど）なんてほかには（ビートルがあったけど）
> ほとんどありませんもんね．でも，なかなか手が出せないです．．
> 第一，すごく値落ちしない車ですし．買える年式を探すと，おのずと
> 今乗っている車より古いのを探さないとならない ^^;
> （それでもめちゃ高い）
> 何年か外国車に乗ることになって，それなりに「恐れるほどではない」
> というような感覚も出てきましたけど，やっぱりいろいろと
> 別格のような気がしてしまいます．

実は、今、非常!にすばらしい状態の964が売りにでています。
値段はまだないですが、大事にしてくれれば、買取値段程度で引っ張ってきます。
実は、これ、知り合いのものなのですが、本人は亡くなってしまったのです。
お父さんがポルシェ仲間でだれか乗ってくれれば、と申し出があるのですが、
現状を維持するのが精一杯ですので、まだ行き先が決まっていません。
仲間うちだと、安く手に入れちゃうと周りの目がきになってという状況かも
しれません。私としては、友達の友達くらいが重荷にならなくていいかな、と
思っているので、ひうらさん、まごめさん、あたりいかがでしょう?
年式は90かな。10万キロ走ってますが、ヘッドOH、
サスOH(ビルシュタインをエナペタルでセッティング）
豪華皮内装。色はアマゾネス(都ねえ向けか?)グリーン
もし、気に入らなくなったり邪魔になったら、また仲間で
責任もって、引き取り手を捜しますので、ご一考いただければとおもいます。
因縁付ですが、都さんや、吉田さんの遺品カメラを引き取るようなものだと
おもっていただければ。世間に放出するのはしのびがたいものがあります。
また、カメラもいっしょですが、特に、ポルシェなんかですと、
年式、走行距離ではなく、直近の整備がどれだけ行われたか、というのが
価値とトータルのコストを決定しますので、ヒストリーがたどれるものが
貴重なのです。整備は、これも知り合いの元ミツワの腕利きメカニック
(国内コンテスト優勝者)のガレージでやっていました。
車は東京ですけど、岐阜のガレージまでわざわざもっていってました。
すぎやまさんもどうでしょう?ラジエータはありません^^;

> で，ＭＬは停止中とのことですが，
> カメラ病は今は一段落なのかな？

なんですかねえ。

>> 全然、もるPの話が出てこない？？
>> 　　ひげはありませんでした。
>> 　　なんと、井戸水の家に住んでいて、停電があるとトイレも使えない
>> 　　そこで自家発電装置をつけたそうです。　　　水道引けよ！
> 
> 
> ひげがなかったら，ふと町ですれ違っても気づかないかも ^^;

わからんですねー。後ろからみたらわかるかも^^;

いげた@私に断りもなくかうとわ!^^;