[nikomat:19355] Re:[F3] repairment

[MITSUNAGA Noriaki <mitchy@er.ams.eng.osaka-u.ac.jp>]

In message <199806080959.SAA06609@inetnif.niftyserve.or.jp>
    [nikomat:19331] RE:[F3] repairment
    前畑秀樹<QZF07421@niftyserve.or.jp> wrote:
> >・グリップラバー(てかてかした編目状のものから、ただのゴムに)

> うーむ、１４３万台でもグリップの革はラバーじゃなくてジウジアーロが
> 拘ったステアリング素材なんですね。

ステアリング素材とは知りませんでした。

> 確か８２年の白チタンでは既にラバーになってましたので、もう少し若い番号で
> ラバーになってるものと思ってました。

143万だと84-86年といった所でしょうか。アメリカ向けのモデルというのは関
係あるんでしょうか？

> また、あそこの革はＯＨなどでは必ず替えられてしまうようですから、初期型を
> 保にはやっぱ部品の返品依頼は必須ですね。(自分で戻す)(^^;;

この張り替えられたラバー(普通のゴムに近い)と193万台のオリジナルのラバー
(テカテカしている)では材質が違うように見えます。

> うちのは８０年３月購入で１２２万台です。２万台も番号が進んでた。

80年発売で120万からのはずですよね。番号がとんでいるのか最初は大量に作っ
ておいたのか。月2万だと年24万台ですよね。

// 光永 法明 // 大阪大学 工学研究科 創発ロボット工学講座 (D2)