[nikomat:23844] sinojima effect

[kenji@comm.yamaha.co.jp (Kenji Matsushita)]

松下です。

 |紫之縞亭っす。

 |印刷屋さん：
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 |> 　＃今回は亀羅の話ではない。あしからず。
 |おなじく。

おなじく。

 |> 　我が愛車、ＭＬでもおなじみのパジェロ＠機材満載が９月に
 |> １０年目の車検と相成りました。
 |> 　走行距離１７万キロ。と、なると今後どれくらい費用がかか
 |それくらい乗るとかえって愛着わくし、、、、
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 |> 　　　車検　　　　　　　　　　２０万
 |> 　　　オルタネーター交換　　　１０万
 |> 　　　足回りオーバーホール　　２０万
 |> 　　　フロントシールド交換　　１５万
 |> 　　　エンジンオーバーホール　６０万
 |> 　　　　　　　　計　　　　　１２５万
 |いっそエンジン乗せかえるのはどうでしょ？
 |リビルド品っつうのが、それくらいの費用であるんでは？

エンジンのＯＨは排気量がわからないのでわかりませんが、オルタの１０万も
リビルドなら数分の一では？
３ＬのＡＴを新品にすると５０万位だそうで、それを考えるとエンジンＯＨが
強烈に高いような、、

ところで１２５万円で５年落ち５万キロ位のパジェロは無理なのですか？
１７万キロのへたりを直すよりはリフレッシュ効果が高いかも？
エアコンとか入ってませんし、、、すぐに追加で２０万位来ますよ。

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松下 健治
e-mail To: kenji@comm.yamaha.co.jp