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[nikomat:24043] [F3] F3ネタで引っ張る。
ども、やまね@いわたです。
週末の天気は悪そうですね。
F3のファインダーの話(特に接点がらみ)でひとしきり盛り上がりましたが、結局
結論が出ませんでしたね。 (^^)
その他にもF3で解らないことがあります。
なんでもF3Pは電気回路の基板がエポキシでモールドされているとのことですが、
チタンではどうなっているのでしょうか。
どうもプレスとチタンの関係が良く見えてこない。
プレスはチタンの前板、裏蓋、底蓋、軍艦部をブラスとした仕様なのか。
それともノーマルのボディーにチタンのファインダーを載せたカタチなのか。
中味をばらしてみればルーツが解るのかなー。
話は変わって。。。F3自慢。
F3てFヒトケタでは特異なキャラクターですよね。
F2の様に機械式で信頼性を前面に押し出しているわけではない。
F4,5の最新技術テンコ盛りでもない。
一番中途半端に感じるのに、使ってみると実にスッキリとしている。
電磁レリーズの感触は病みつきだし、盛大なシャッター音も良い。
巻き上げレバーで陶酔し、MD-4で痺れる。
ファインダー像は聡明な感じがする。スポット的な測光が嬉しい。
うーん結局愛機自慢??? (^_^)/
T.C氏では無いけど、あの露出補正ダイヤルに愛をもって接することが出来れば、アナ
タも立派なF3愛好者でしょう。
#といいつつAEを使わないので、あのダイヤルを触ることが無いのであった。
#使うのはTTL調光の時だけです。AS-7を併用すると操作性が多少良い。
む、F2が機材箱の中で嫉妬の視線を。。。ヤバイ。
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Suguru Yamane
Iwata City, Shizuoka, Japan
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