[nikomat 1003] [-yota][china] Letter from china

[amiyazaki@nts.ricoh.co.jp]

宮崎＠破壊大王す。


長いです。
お急ぎの方、お先にどうぞ。


前回の投稿直後にレスくれた方、忙しくてレスできないままでご免なさい。


１．先日、中国にて破壊してきた Nikon＆SONY を、修理に出してきました。


・Ｆ５　フランジバック狂い
・MF-28(F5用)　液晶割れてパリパリ（でも動いていた）
・Ｆ９０ＸＳ　上カバー割れて、内部プリント基板が見える
・AF-ED 80-200/2.8D<NEW>　サービスで見て貰ったら、やっぱり光軸狂い。

修理見積合計、約６０Ｋでした。
一番高いのは、液晶パネルをぶち割ったＭＦ−２８です。
２／１上がり。
他の機材はチェックして貰った結果、ＯＫでした。

で、その帰りに予定外の物を買ってしまった。
購入計画は、ず 〜 と前（製品が存在する前!!）からありましたが、その時
はたまたま在庫がありましたので（初倒れ）。

・SONY DCR-VX1000(DV-VTR)　三脚ネジ穴もぎ取り、内蔵マイク部破損。

昨日電話があり、「破損した外装パーツを全て交換ですと３万円超えますが」
と来たので、「いいです、いいです、最低限の交換で機能に問題なければ、
いいですー」と答えました。

っーことで、消費税を考えると１００Ｋ覚悟のようです．．．しくしく。




２．年末年始旅行の撮影本数


今回は、Ｆ５破壊・本線撮影地のＤＬ導入によるＳＬ列車の減少（半分はま
だＳＬ）により、撮影本数は予定より少なかったです。しかも、ＢＫＴかま
しているから、実際のショット数は半分以下です（いい加減に一発で決めろ
よ）。クリエイトの机の上に５本ずつ並べた４８本のＲＶＰはなかなか壮観。

・RVP-135-36　 ×　４８本（全て＋１）
・RVP-220　 　 ×　　５本弱（全て＋１）
・NEGA-135-36　×　　７本（ Reala ACE ＆ Super 400 ）
・写ルンです＋LAPITAカメラケース　Super400-135-39　×　１本

当初は中国で格好良く LAPITA カメラをぶら下げる筈であった。

用意した写ルンですは、135-ASA400のやつで指定外のもの。
ＡＰＳと ASA800 のタイプは画質が悪いので、こいつを選んだ訳ですが、
そのままではケースに入りません。カッターナイフでケース内部を削って無
理矢理入れたら、何とか入ったのですが、いざ撮影となったら、シャッター
が切れないのに、幾らでも巻き上がる巻き上がる．．．で、ケース外しまし
た。

その他で、ポラロイド（フジのFP-100ですが）も５枚ぐらい使ったな。

土曜日、クリエイトから一部だけ回収してきました。
修理資金のことを考え、ネガとブローニーだけ回収。

「今日持ち合わせが少ないので、ブローニーだけ引き取らせて下さい。」と
言って、ホチキスで留めた２枚の引換券のうち、１枚だけ外して渡すのは何
とも情けなかった。




３．昨年最後のお倒れ報告をします。


・Ai NIKKOR ED 300mmf4.5S(IF)

今回の旅行では当初、普通の光学レンズ使用の Ai NIKKOR 300mmf4.5S(大
学時代友人よりずっと借りっぱなし)を持って行く筈だったのですが、出発
時のカメラバックには、ED 300mmf4.5S(IF)が入っていました。

出発直前の12月下旬、横浜のキムラで間宮ＲＺ２用ワインダーの中古を、
過去目撃した最低価格の１５Ｋでゲットした後、タナカカメラに行ったら、
三脚架なし・レンズ周辺部に落ちそうな汚れあり（取りあえず撮影には問題
ない程度）、外観は結構綺麗なのが２５Ｋで出ていました。

　話変わりますけど、WINDER付けたＲＺ６７pro2はかっちょええですよ。
　「和製５００ＥＬじゃ！」つう感じ。
　ブラックアウトしてしまうミラーもすぐに復元し、クイックリターン
　に近い感覚となります。
　音は頼りないですが、リチウム詰めれば−１８度でも稼働しまっせ。
　フィルム装填も、スタートマーク合わせたらボタン押すだけだし、
　最後のコマを撮り終わると自動巻き取りしてくれます。
　これで、１５Ｋですからねえ、もっと早く買っておくのだったと、
　後悔しています。

その時は見るだけだったのですが、帰ってから気になりニコンに電話したら、
ＯＨは約１２Ｋ・三脚架は４Ｋ前後（現行品は強い！）とのことでしたので、
数日後に買いに行きました。

合計しても４０Ｋちょっとで、ＯＨして三脚架買っても十分に安いと思って
ます。程度は悪くないです、と言うよりかなりいいブツです。

タナカカメラは「高い」って印象があって、今まで買い物はしたことがありま
せん。何でこんなに安いのかと店員に聞いたら、「今はズームでも 300mm 域
とかありますからねえ、ＡＦでもないし」と言っていましたが、写りは全く別
物でしょう．．．まあ安く買えたのでいいのですが。

本来持って行く筈だった non-ＥＤの Ai-S は、過去何回かテスト撮影（殆ど
無限遠）をしていますが、開放から周辺もかなりシャープですし、発色も悪く
ありません。開放では、ちょっと滲むので実際には f5.6 以上で使ってました。

ＭＦも不便だったのと、もう少し長いのが欲しかったので、SIGMA APO-TELE
 MACRO 400/5.6（ＡＦ／Ｄタイプ対応／現行品）を３年前に新品で買ったので
すが、どうもピントが甘く（ＡＦ時）、色もちょっと黄色いようなので去年か
ら使用を中止し、元の Ai-S300mm を使っていたのでした。

購入した ED-IF、 本当ならサービスで見て貰い、更にテスト撮影の結果を見
てから持って行くところですが、時間はないし程度はいいので、未実施で持っ
ていきました。帰国後のサービスのチェックでは問題がなかったので、大丈夫
でしょう。今はＯＨに出し、三脚架を頼んでします。

non-ED はピント合わせが大変なんです。
かなり径のでかいピントリングをぐりぐり回します。
結構重いし、最短撮影距離時はレンズ全長がかなり伸びました。
三脚に載せてじっくり撮る分は問題ないかも知れませんが、一脚に載せて振り
回すには適していません（使い方が悪いって？）。

それに比べると、ED-IF は素晴らしいですね。
レンズを支えている左手の指一本で、容易にピント合わせができます。
デザインも実にスマートで小さい。
ワンポイントの金リングもかっちょええです。




４． Letter from china


昨日、自宅に中国から封書が一枚届きました。

中国からの手紙が来る心当たりと言えば、何時も利用している東北地方（旧満
州）遼寧省／瀋陽の旅行会社があるので、そこからだろうと思ったら、全然違
う吉林省からです。

差出人をよーく読むと、

「 中国 吉林省蛟河市吉林鉄路分局　新站機務段　験収室　」

とあります。

おっ、これは！！
これは、年末年始旅行の元旦にとっつかまった、

FROM　ＭＬ（　[nikomat 670] HAKAI DAI OU　）

> 同日　　　午前９時50分
> 　　　　　　吉林省　新站機務段（＝機関区）
>
> 入って本当にいいのか良く分からなかったが、守衛や機務段（=機関区）
> 関係者が大丈夫というので、新站（シンジャン）機務段構内に入る。
> この機務段に入ったという情報はイギリスの雑誌にもなく、日本人の訪問
> 者も居ないはずで、概要が良く分かっていない。
>
> ３０数両の本線用蒸気機関車が前年は所属していた筈だが、おびただしい
> 数の蒸気機関車の廃車体だらけで、旅行中一番の寒さの中、煙すら見つか
> らない。
>
> 色々聞くと、庫の中に１台だけ有火状態の機関車があるという話なので、
> 案内して貰い撮影を始めようとしたところ（ＲＺ６７を出そうと思った）
> で、公安のおっさんが登場し撮影は中断となってしまった。
>
> 久しぶりにとっつかまってしまいました（珍しいことではなく、場所によっ
> ては駅で撮っていて捕まる事もあります）。
>
> しかしこの時は約１時間半も身柄を拘束され、調書まで書かされた（と言っ
> ても私が喋ったのを日本語ガイドさんが訳して、公安のおっさんが書くので
> すが）。
>
> 撮影に際して異常にうるさいのは、ここら辺に最新型の地対空ミサイルの基
> 地だか生産設備だかがあるためらしいと判明。
>
>　・その最新型のミサイルとやらを、ロバで運でんじゃねーか？

この機務段（＝機関区）の様です。


封書を開けたら、万年筆で書いた薄っぺらい中国語の手紙が３枚出てきました。

一体、どうしろーちゅうんじゃ！

でも、中国語って漢字拾うだけで結構意味は取れるので、読んでみました。

　中華人民共和国の漢字は、かなり以前に略字になりまして、日本人には読
　み難いです。一言で言えば、略し過ぎが多いのです。元の漢字を見せられ
　れば「なーんだ」となる場合も多い。例えば東北地方の大都市：瀋陽（し
　んよう／シェンヤン）の場合、「瀋」の字なんか「沈」（本当の字は、右
　の作りの上の部分が一）になっています。
　そこまで略すと、元の文字がわからん。

　○は日本漢字表記不明
　●は漢字判読不明文字です


「　宮崎昭彦先生、佐藤浩先生○○好：　」
　　↑わし　　　　↑ＭＬ内、佐藤（ひ）@SONY 氏

○○好は、ニーハオと書いてあるらしい。
しかし、いきなり先生ときたもんだ！
敬語として、「先生」って本当に使うんだねえ。
日本語ガイドが「先生」って呼ぶのは、冗談だと思ってました。

冒頭からするに、友好的な内容らしい（剃刀は入っていなかったし）。


「　我是中国鉄道部、瀋陽鉄路局、駐新站機務段験収員。　」
「　主管蒸汽機車験収工作、出生干１９５９年２月、中国民族撮影協会会員、
　　吉林鉄路分局撮影協会理事、　」

私が捕まった新站機務段に勤める人のようです。
主管蒸汽機車験収工作というのは、偉いのかな？

１９５９年というと、Ｆと同じ昭和３４年生まれですね（さりげなくＭＬ）、
「中国民族撮影協会会員」．．．なんだか、写真クラブの会員のようですね。
吉林省（かなり広い）の鉄路（＝鉄道）分局内の写真クラブの理事も務めて
いるようです。


「　●人最喜●拍撮蒸汽機車撮影創作。　」

おー、この人は鉄ちゃんかあ？よくわからんが．．．

私の「鉄」バージョンの年賀状のうち、「宛名書失敗した１枚」を捕まった
公安室に置いてきたのですが、どうもそれを見て話を聞いて手紙をくれたみ
たいです。「中国人鉄」がいるという噂は聞いたことがありますが、私は今
まで出会ったことはありません。


「　１９９９年１月４日、得知宮崎昭彦先生、
　　佐藤浩先生干１９９９年１月２月、来新站機務段拍撮蒸汽機車創作活動、
　　我致処査●○二位先生的去何但一致未能●○●．．．　」

今年の１月４日に、彼は私と佐藤(ひ)さんが元旦（「１月２月」は「１月１
日」の間違い？）に、汽車撮りに機務段入って捕まった事を知ったようです。
その先は分かり難いのですが、２人はその後どこに行ったのかを調べようと
したようです。

えー、本文引用はここまでにしますが、その後を読むと、私らがその後どう
したか（どこへ行ったか）を日本語ガイド自宅とかまで電話を掛けて調べて
いた様です。

その先は更に難しい。
意味も良く分かりません。
「今度の訪問は大歓迎！機務段内写真撮り放題！」とでも書いてあるのか。
「手紙ちょうだい」「電話ちょうだい」みたいな文も書いてあります。

夜10時までに電話くれったって、どーしろっちゅうーんじゃ！

最後は健康に気を付けてとの一文も。
日本人だと、中文（＝中国語）でも分かると思ったのかなあ？
（結構分かっているが．．．）

何時もお世話になっている中国の日本語ガイドさんに、今度会った時に全文
訳して貰うことにします。

ＭＬ内で、北京語分かる方いらっしゃいますか？

なが〜い yota でした。



  　  　　     　(株)リコー  秦野事業所　宮崎 昭彦
  　  　         E-mail:amiyazaki@nts.ricoh.co.jp