[nikomat 6535] Re: [INFO] Nikon EXPRESS 1999.07.26

["Ryuichi\"Ryui\"Shimamura" <ryuichi.shimamura@toppan.co.jp>]

　ども、印刷屋です。

＃皆様お暑うございます。

At 08:52 99/07/29 +0900, you wrote:

> 山田 朗夫 さんは書きました:
> >>最後には、あの異様に長くて、とっても小さな車輪と、とっても大きな後輪のやつ
> >>（なんていうんでしたっけ？）も１台だけ出てきて、一応走りました。これは、加
> >>速時間はほんの一瞬でしたが、煙がぶわ〜と巻き起こって迫力ありました。臭いも
> >>結構きつかった。

　ドラッグレーサーのことですよね。
　これってバーニング（バーンアウトだったかな？）のことですよね。
　リンクルウォールタイヤが解けて煙が出る。というやつ。

> あれって燃料にメタノールか何か使っていて、排気管から加速中も炎が出ている
> というシロモノだったと思います。
> ＃どーゆー空燃比で燃やしておるんじゃ？
> しかもやっぱりアメリカらしく、V8、OHV。　(^^)

　メタノールはCARTじゃなかった？＞よろしく小城師匠。
　あっ、でもトップカテゴリーはアルコール燃料だったなぁ。
　ガソリンもつかってたけどとっても揮発性が高い競技用でした。
　（キグナスが供給していました）
　エンジンは完全に米国供給で、日本ではエンジンチューンもほとんどできない
というのが泣かせてくれます。
　
> スタート前にタイヤを滑らせて暖める「バーニング」とかいう儀式(^^)がまた面白
> かったりして。

　真横で見ると迫力いっぱいですよ。
 
> 二輪のドラッグも面白いんですよね。
> 後輪が凄い扁平なラジアルタイヤで。前輪は自転車みたいなの。
> 油冷GSX-1100RとかFJ1200、ZZR-1100あたりのエンジンが強いんですよ。
> Vance & Hane'sもレースに出てましたね。最近まで。
　
　国内ではGSX-Rが多いようですね。でも排気量は1200〜1500ccになってます。
　ウイリーしないように後ろに補助器具をつけて走るんですね。

　このまえ国内選手権をもてぎで見たんですけど、もてぎはストレートが短く
て1000ftしかとれない。で競技者皆さん苦労しているようです。仙台ハイラン
ドだと良いらしいんですが。

　　８／８、１０／２４が仙台、
　　９／５がもてぎ
　　１１／７が鈴鹿らしいです。



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　島村　隆一　(Ryuichi Shimamura)
　TOPPAN PRINTING CO.,LTD.
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　E-Mail ryuichi.shimamura@toppan.co.jp