[nikomat 8460] Re: [for sale] Tower 3S with Nikkor H.C. 5cm1:2

[Shinsaku HIURA <shinsaku@sys.es.osaka-u.ac.jp>]

ひうらっす

高田さん：
> >> >  後部座席のヘッドレストの位置がよくない（調整できるが、、）
> >> >  後部座席がリクライニングできない（クラウンはできた）
> >> 
> >>   わたしの車の後部座席は、ヘッドレストないし、ましてや
> >> リクライニングなんて…
> 
> マッサージ機がついてるのもあったとか。

ですねぇ．三菱デボネアには，リアシートに酸素吸入器が付いてるのが
あります．後部座席のスイッチ一つで助手席が前進＆前へ倒れるという
仕掛けもあり．

> >> >  空調の吹き出しがオートでスイングしない（クラウンは前部のはスイングした）
> >>   そんな機能がはたしているのだろうか？
> 
> 女王様は結構気に入っていたらしい。
> 左右の温度を別々に調整する機能があることで対抗  :-)

こういう部分を言い出すと国産車に乗るしかないっす．
うちのもミラーは電動で畳めないし，リモコンロックもないですが，
最近は１００万円切るようなのでも付いてたりしますねえ．

ただ全然違うところでいいところってありますよね．気づきにくいところ
ですが．例えば，ドアミラーが左右でサイズが違う（仕様）とか，シートの
通気がいいとか，ハンドルがやたら切れるとか．パッと見た目で分からない
ところですね．

> >>   わたしが知っているものだと、アンテナ用のリモート端子がでているので
> >> それにつなげばコントロールできるとおもいますが。
> >>   長さ調整となると？？？

カーオーディオからアンテナリモート信号は出ているようです．
こういう信号が出ているヘッドユニットは社外品でもありますね．
ただ，信号仕様が必ず適合するかどうかはわかりません．

配線図については
http://www.kanayama.co.jp/info-1/fit/fit.html
をご覧下さい．W124 では平成１年の 300E のあたりが共通点が
多いでしょう．

これを見る限りでは，オーディオの配線は「直付け」で，配線
カットしないといけないようですが．

ＦＭの感度の問題があるときは，ダイバシティアンテナを付けると
いいかもしれません．うちのは，昔感度が悪いと言われたリアガラスの
プリントアンテナタイプですが，ダイバシティになっているようで，
思ったほど悪くないようです．

> >> >今後の課題は１０年目となっているので、ゴム関係の部品の劣化状態の点検・交換
> >> >か？（とりあえずタイヤは交換したが）

以前紹介した，
http://www.MercedesBenz-net.com/
ですが，ここから辿れる "G.C.C." は独車乗りは絶対見ておくべきです．
（会員になるといいです．いろんなことが分かります）

では


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　日浦 慎作  Shinsaku HIURA
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