> 高田です > > 解説ありがとうございました。 > 急な山を降りる時はセカンドに入れておかないと十分エンジンブレーキ > かかりませんが、セカンドにいれたままだとチト辛いものもありますね。 > エンジンブレーキを強くかけたい時だけセカンドに落とすと、すっげえ勢い > でエンジン回りますが、こういうのは避けたほうがいいんでしょうか？ モノによりますが、うちのボロボロボルボのATですと一旦クラッチを抜いてエンジン の回転数を上げてマッチさせ、そして連結するような芸をしている感じです。昔、親 が乗っていたホンダのアコードみたいなガクンとするショックは無いです。