[nikomat 21909] Re: [Report]Eclips(2)

[mgm <mgm@md.neweb.ne.jp>]

まごめっす。

 小林@アフリカ日蝕行きたかった (;_;) さん：

同じく。　ペルー以来どこもいっていない。

> 　「航空機のグランドハンドリング」という本によると、あの
> ボーイング747(全長約70m)でさえ、航空力学上の重心は主翼付け根
> 付近の約2mに収まらないと安全飛行できないんだって。さらに実際
> には、乗客が歩き回ることも考慮してもっと狭い範囲に収まるように
> しているんだって。びっくり。

それって凄いびっくりなんですが、静的にやっていたのではダメだろうから、
燃料をアクティブに移動させて重心を保っているのでしょうか？

でも、「安全に」でなくても良いなら、推力でごまかせるってことですよね。
ふつうはそうしているのでしょうね。
> 
> 　航空機のグランドハンドリング
> 　　　社団法人　日本航空技術協会
> ISBN4-930858-27-5 C3053 ¥2800-
> 2000年3月15日　第一版第一刷発行
> 
> 　荷物の持ち込み制限等についても詳しく載っており、海外遠征
> (主として日蝕ね)のときに航空会社のいいなりにならないで済む
> ように読んでおりました (半分本当)。

それに関するヒントが出ていますか？