[nikomat 32076] Re: YOKOHAMA OFF at 6/29 Report

[Shinsaku HIURA <shinsaku@sys.es.osaka-u.ac.jp>]

ひうらっす．

やぁまださん：
>   I、M、Sのシリアルって、6091からの連番なんでしょうか？
>   Iは758台だそうですが、Mのシリアルが6091001〜という具合
>だとすると、さいとうさんのSは、1952年4月頃製造という勘定
>になりそうです。
>＃  わたしのは、1954年初頭かな？

おーにしさんからコメントがありますが，一応，Ｓまでは連番と
いうことになっているみたいです．

そもそもＭ型は，Ｉ型の途中から急遽変更されたので，
6091001 なんかにする余裕はなかったと思われます．

またＳ型も，最初はＭ刻印のＳ型があるように，部品が流用されて
いますので，同様に連番になっています．

つまり I, M, S は

6091, 6092, ..., 6099, 60910, ..., 609100, ..., 6091000,
..., 6099999, 60910000, 60910001,

という風に，ケタが増えていき，８ケタになって，これはやばいぞと
気がついた．　そこで急遽，上のケタに加算していき

  610xxxx

という番号になった．
この，途中の８ケタのものがレアとされる．
さいとうさんのは，その前のものということですね．

で，Ｓは 610xxxx から 613xxxx のあたりまで来た．
ここまでが連番．

しかし， S2 は 6135001 から心機一転，始まったことに
なっていますので，この間に連番でない部分が存在します．
つまり6091 からの連番はＳまでとも言える．

ただし不良品などで途中の番号が抜けているのはありますね．
さいとうさんのは，この 609 という文字が犯されずに残っている
のがうれしいところ（なにがだ）

では