[nikomat:04096] Re: Kakaku kaitei

[Akihiro "Duckling" Kozuka <kozuka@icd.slsi.sony.co.jp>]

ぜんぜんカメラと関係ない話だなぁ…

>     ７４７の両翼を掴まえてガンガン揺さぶる加振機。やっぱ

これ、アスペクトレシオの非常に大きいグライダーでもやります。
もちろん、手でゆすって、腕時計見て、振動周期を見るんですけど。

あと、他のメールで出ていた空気抵抗ですが、飛行機の場合は、空気抵抗が
ちょっと増えただけでも、飛行性能ががくっと落ちますから、車の場合と
比べるのは筋違いかなぁと。
誤解されると困るのですが、車の場合はたいしたことない、とかいう意味では
ないです。

ちなみに、風切り音は、ちょっとしたことで増えますね。

あと、グライダーの場合、飛ぶ前にワックスかけて表面をつるつるにするといいとか、
雨の中を飛んで、翼の水滴や氷の粒が付くと一気に性能が落ちる（怖いです）とか、
長時間飛んでいると翼のリーディングエッジに虫がいっぱい付くので性能が落ちる
とか、いろいろあります。

理論的にいろいろ考えるのは楽しい？のですが、自分が飛んでいる時に体験する
のは、なかなかスリルありますです、はい。^_^;
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