[nikomat:04099] Re: Kakaku kaitei

[INUI@anzu.dse.ibaraki.ac.jp, Masatomo <inui@anzu.dse.ibaraki.ac.jp>]

茨城大学の乾です．

Nikonには全然関係ないので恐縮ですが，話題にとても関心があるので．

> ハイテクの実態：
> (1) 前方より ジェットエンジンの吸気口や キャノピーめがけて
>     鶏の死体を空気砲でブツケル。キャノピーの損傷や エンジ
>     ンの出力変化が無い（前方のフィンで粉々になるはず）こと
>     を実験により確認する。
> (2) 有限要素法だと境界要素法なんて 単なるシミュレーション。
>     やっぱ最後は加振機での実機テスト。
>     ７４７の両翼を掴まえてガンガン揺さぶる加振機。やっぱ
>     Ｂ社は スケールでかいわ。
>     ＃ ちなみにスタンダードモデルだけだそうです。
>     ＃ 特注改造（ＳＲ４００とか）後の機体は、いちいち
>     ＃ やらないそうです。だから私 日本の747は避けてます。

最新のB-777にいたっては，解析は計算機シミュレーションだけで風洞実験は
(公式には)やってません．それどころか実物大のモックアップも作らず試作し
て試験飛行してます．

IEEEの雑誌を見ると，計算機シミュレータにテストパイロットがすわって
飛行特性何かを調べている写真が掲載されてます．

> 安い実験環境で 安い実現手段で やっつけるっつぅのもテク。
> 
>  > 用は、現物合わせで追い込むんでしょう。

単品生産に近い場合には，現物合わせって効率的ですよね．ようは製造量が
違うということだと思います．

> ＃ やっぱり カメラ＆レンズの話だったのね〜。;-)

ところでカメラとかの製造で，職人芸が要求される部分というのは残されて
いるのでしょうか? こと切削加工，特に旋盤加工の場合には，NCで加工する
のが一番精度(というか品質)が良いように思うのですが．