[nikomat 7495] Re: [Minolta] Re: History X

[Kazuhiro Igeta <igeta@acr.atr.co.jp>]

In Subject : [nikomat 7487] Re: [Minolta] Re: History X 
On Mon, 06 Sep 1999 11:03:15 JST,
	owner-nikomat@ml.asahi-net.or.jp 様 writes:

> どれも最終モデルに近い年式だし，人気モデルだし．特に先先代の
> Ｓクラス（560SEL とか）は人気があってかなり高値のものも多いようです．
> （先代のＳはトラブルが多く比較的安いらしい．販売不振で異例に短命だし）

探してる人もいます^^;

> 部品の個人輸入は
> http://www.asahi-net.or.jp/~ft9k-ozw/index.htm
> とかに情報がありますが，安さに驚きます．

検索エンジンなんかで、automotive>partsとかのカテゴリで
見ると沢山ありますしね。

> です．ビルシュタインとかの社外物でも，国内で買っても４本７万円

ビルシュは、国内で1.5万/本くらいで、リビルドできます>エナペタル等
ダンピングレートもすきにいじれます。

> ぐらいで十分あります．こうなると，あまり国産車とパーツ代は
> 変わらないです．ということで，ディーラーも，ヤクザなもんです．

BMは高いす。商売のやりかたひどいです>BMじゃぱん。

> また「やくざ」な話ですが，外車は，売るときは，車に問題なくても
> なんだかんだと買いたたかれる場合が多いと聞きます．
> （だから個人取り引きが活発なのでしょうかね？いげたさん．）

でも、商売しようとおもったら、マージンはいりますからね。

> > >> 　10年経つとさすがのメルセデスも維持にお金がかかるそうですよ。
> 
> でもちゃんとメンテナンスすればちゃんと乗り続けられる
> 車なのでは？
> 
> ＃ＢＭＷより壊れにくそうだし ^^;

ベンツは、消耗するだけのようです:-)

     l_#_l(_0   Kazuhiro IGETA, not the number,,,    
  _~C. C_~/   Adaptive Communications Labs
 (((==)((@)  ATR ,  Kyoto,  JAPAN