[nikomat 7856] Re: [-yota][FS] nikkor lenses

[takada@ipe.tsukuba.ac.jp (takada)]

高田です

<199909160406.NAA17760@ml.asahi-net.or.jp>の記事において
yd@nikongw.nikon.co.jpさんは書きました。

>> よしだ っす。
>> 
>> ＃ ミシュランは、良い思い出が無く、好きじゃない です。

>> まぁ 26,000km も 走っているのなら 全部交換したほうが
>> 良さそうですね。
>> 26,000km 走って なお 減ってない（Mischlin XZ系の）よ
>> うなタイヤでしたら、なおのこと 別のタイヤにしたほうが
>> 安全でしょう。:-)
>> 
>> タイヤの減り だけでなく サイドウォール部の状態も見た
>> ほうが良いです。
>> ヒビは 論外。乾燥肌で 油が出きっちゃっているようだと
>> 要交換です。

乾燥肌で 油が出きっちゃっているような感じですね。
普通は職場との間（７キロ程度？）を走るだけですが、
週に１度高速道路を走ります（でも距離にして２０キロ程度）。

＃冬のボーナスの課題か？

>> 最近は ミシュラン や ピレリ も 国産並みに安価です。
>> ミシュランで やおら 経済性を狙ったモノだと、国産のど
>> んな安タイヤよりも グリップしません（しかし、減らない (^^)）。
>> ピレリのP6000系や P7000系なら 経済性もありますので、
>> このあたりにしてみるのも よいかも。
>> でも このあたりにするなら、Yokohama Ｍ７のほうが良い
>> です。
>> 
>> 安価＆安全＆普通のグリップ なら BS の ドーナッツが 一番
>> だと思います。

そういえば、本日大学に乗ってきたドマーニ（ホンダの車です）
は  BS のタイヤはいてます。BS の ドーナッツにしようかな。
 
>> ＃ うちのには、今 Yokohama G-grid を入れてます。おそらく
>> ＃ 10,000-15,000kmは 持つだろうと思ってます。
>> ＃ 純正装備だった Potenza は 高かったのと、女房の通勤が
>> ＃ 殆どなのに 8,000km しか 持たなかったから。

すっげえ消耗ですね。

＃ところで、タイヤ交換するときには、スペアのタイヤはどうするの？

**************************************************
*高田  彰  Akira Takada  takada@ipe.tsukuba.ac.jp*
*筑波大学臨床医学系    筑波大学附属病院医療情報部*
**************************************************