[nikomat 7831] Re: [-yota][FS] nikkor lenses

[Koji YOSHIDA <yd@nikongw.nikon.co.jp>]

よしだ っす。

＃ ミシュランは、良い思い出が無く、好きじゃない です。

In message <199909160255.LAA33148@ml.asahi-net.or.jp>
   "[nikomat 7830] Re: [-yota][FS] nikkor lenses"
   "Shinsaku HIURA <shinsaku@sys.es.osaka-u.ac.jp>" wrote:
 > > ミシュランのタイヤを履いてましたが、スペアタイヤは全く使ってないですね。
 > > こういう新しい？タイヤをローテーションに組み込む場合はどうするんでしょう？
 > > （他の４本は多分２６０００キロ程度は走っているようです）。
 > 
 > 組み込まないほうがいいと思います．

ですね。

一本だけ新品っつうのは 特に良くないです。
せめて 前２本ずつ とか 後ろ２本ずつ で やらないと。

＃ ラジアルタイヤの ローテーションにおいて 左右は
＃ 換えてはイケナイのは ご存知ですよね？
＃ 回転方向が 決まっているので。

まぁ 26,000km も 走っているのなら 全部交換したほうが
良さそうですね。
26,000km 走って なお 減ってない（Mischlin XZ系の）よ
うなタイヤでしたら、なおのこと 別のタイヤにしたほうが
安全でしょう。:-)

タイヤの減り だけでなく サイドウォール部の状態も見た
ほうが良いです。
ヒビは 論外。乾燥肌で 油が出きっちゃっているようだと
要交換です。

最近は ミシュラン や ピレリ も 国産並みに安価です。
ミシュランで やおら 経済性を狙ったモノだと、国産のど
んな安タイヤよりも グリップしません（しかし、減らない (^^)）。
ピレリのP6000系や P7000系なら 経済性もありますので、
このあたりにしてみるのも よいかも。
でも このあたりにするなら、Yokohama Ｍ７のほうが良い
です。

安価＆安全＆普通のグリップ なら BS の ドーナッツが 一番
だと思います。

＃ うちのには、今 Yokohama G-grid を入れてます。おそらく
＃ 10,000-15,000kmは 持つだろうと思ってます。
＃ 純正装備だった Potenza は 高かったのと、女房の通勤が
＃ 殆どなのに 8,000km しか 持たなかったから。

 > ベンツはＦＲなので，ＦＦ車よりは前後の減りの差が少ないと
 > 思う（アライメントによりけりですが）ので，まあよいのでは
 > ないかと思うのですが・・

前輪には キャンバーや キャスターが付いているので、
程度の差こそあれ、後輪よりも 外側の角部が 先に 減
ってしまいますよね。ＦＲでも フロントヘビーな車や
重量級とか オートマ（だと 乗り方によって）では
差が出るかも。


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