[nikomat 7861] Re: [-yota][FS] nikkor lenses

[Shinsaku HIURA <shinsaku@sys.es.osaka-u.ac.jp>]

ひうらです．

高田さん：
> >> ひうらっす．
> >> 
> >> 実は，今朝さっそくレチナが到着しまして，うきうきです．
> >> あー早く上がりが見たい．
> 
> 荷物の到着が皆さん早いですね。

ありがたいことです．
朝起きて家を出るのが遅いから，今朝受け取れたという説もありますが・・

そういえばレチナってナーゲル社だからシュツットガルトなんですね．
シュツットガルトは車のメーカもカメラメーカも多いですね．
コンテッサネッテル-->ツアイス，ナーゲル-->ドイツコダック

ミュンヘンにある写真関係の会社はローデンシュトックぐらい
なのかな？ということは，ローデンシュトックをゲットしないと
いけないのか？？

サーブ，ボルボな人はハッセルに走るか？

> >> 独車はフルサイズのスペアが付いていることが多いのですが，これは
> >> かなり空気をたくさん入れておくもの(3kg/cm^2 ぐらいは入っている
> >> のではないでしょうか？）なので，ローテーションに組み込むには
> >> 抜いた空気を入れ直すエアポンプが要ります．
> >> 
> >> ＃装着時に抜いて使うのが正しいらしい．
> 
> おお、スペア用タイヤは別の種類のタイヤが付いているんですね。

いえ，まったく同じものなのですが，スペアに仕舞っておくヤツは
エア抜けなどで役に立たないことがないよう，テンパー（いわゆる
小さなスペアタイア）と同様に，圧を高くしておくように
指定があると思います．

これも古くなると不安なので，年数が経っているのなら，
タイヤ交換時に新しいものにしておくと安心でしょうね．
紫外線とか当たらないのであまり痛んでないのではないかとは
思いますが．
このタイヤだけ，安い銘柄のにするという手もありでしょう．

> >> サッコ・パネル（ドアの下半分を覆うプラスティックのパネル）は
> >> 付いていますか？（付いていたら，マイナーチェンジ後だと思います）
> 
> 下半分は上半分とは色調も質感も違うので、きっとこれがサッコ・パネル？
> 
> ＃わが家のババがツートーンだと言っていたのは、このサッコ・パネルのせい？

じゃあたぶん新しいやつですね．

ちなみにもう一回マイナーチェンジしていますが，このときはグリルが
小さくなって，ヘッドランプとの間にボンネットの塗装色の部分が
まわりこんできています．

では

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　日浦 慎作  Shinsaku HIURA
　大阪大学大学院　基礎工学研究科
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