[nikomat 8572] Re: M. Benz

[Kazuhiro Igeta <igeta@acr.atr.co.jp>]

In Subject : [nikomat 8554] Re: M. Benz 
On Tue, 05 Oct 1999 23:06:48 JST,
   takada@ipe.tsukuba.ac.jp (takada) 様 writes:

> >> 国産にくらべたら、すべてよわいっしょ^^;
> >> あとラックピニオンじゃないので構造複雑修理大変。
> 
> ９０年頃に購入する高級車としては、セルシオが一番堅調だったんでしょうかね。
> （結果的にみれば）

そら、トヨタですからね:-)

> そういえば、信号で停止してるときは、ニュートラルに戻すべきなんでしょうか？
> そのままドライブに入れていると、エコノメータの値が上昇します（エンジンが
> 踏ん張っているというサイン？）

交差点くらいでは、ミッションに負担かかりますので、
ニュートラいれないほうがいいでしょう。

> >> > > > ついでにエンジンマウントも交換すれば、安くあがる？？
> 
> エンジンマウントって距離走ってなくても、１０年もすると交換なんでしょうね。

ゴムは劣化するでしょう。逆に乗らない方が悪い可能性もあります。
でも、保存状態にもよるでしょうから、乗って文句なければ
それでいいのでは?

> ツアイスの特集しているカメラ雑誌を読んでいたら、中古で買ったベンツに
> ８００万円投じたが、トンネルの中で最後を迎えた（その後カローラに乗って
> いたが、現在は再びベンツ）というような話が書いてありました。車とレンズ
> は深い関係があるらしい。

さらに俗物根性がついてたりするとこまりものです^^;

     l_#_l(_0   Kazuhiro IGETA, not the number,,,    
  _~C. C_~/   Adaptive Communications Labs
 (((==)((@)  ATR ,  Kyoto,  JAPAN