[nikomat 9742] Re: nikomat V1 #621

[takada@ipe.tsukuba.ac.jp (takada)]

高田です

<199910282339.IAA17508@ml.asahi-net.or.jp>の記事において
tam@tamlab.dnj.ynu.ac.jpさんは書きました。

>> たむら＠やっと科研の書類できた（横国大）です。

今年からやっと科研の項目の中に該当する部分が作られたという、、マイナーっす。
（今までは全く関係ないか、相当関係ないジャンルでの応募を強いられていた）

>> ＃深夜の２時くらいにできて、それから講義の用意して、
>> ＃今朝１限講義、午後出張です。

それは大変。

>> > >> [nikomat 9595]At 10:55 PM 99.10.26 +0900, takada wrote:
>> > >>  >で、古い外車に乗る時の注意というのがありました。
>> > >>  >
>> > >>  >エンジンかける時は、キーを回してすぐにエンジンかけないこと。
>> > >>  >コンピュータがいろいろチェックし終わってからエンジンかけること。
>> > >>  >（９０年頃までの車）
>> 
>> これやってませんでした。
>> キーのメッキが禿げてきたのでキー穴に差し込む時はゆっくり指してますが。

キー回してから少し待つのでしょうかねえ。

>> > >>  >エンジンかけてから２０秒後には走ってもいいが、ミッションのオイルが
>> > >>  >固いので、しばらくの間はは猛然と走ったりしないこと。
>> 
>> ２０秒以内に発進してます。正門を出るとすぐに第３京浜なので、
>> 最初は１００Kmを越えないように注意してます。

それは厳しい条件だ。車の中で２０秒待つのは辛いですよね。

>> > >>  >ハンドルのすえ切りはやめましょう。
>> 
>> すえきりはやってしまってる。動かしながらの調整より止まってハンドルを
>> 切るのがねらい易い。

狭い大学の駐車場は特に厳しいです。

>> > >>  >オートマは一度ドライブに入れたら駐車するまで入れっぱなし。
>> > >>  >ドライブとニュートラルの間を入れたり出したりしない。
>> 
>> これはその通りやってます。

停止中はエコノメータが上昇してくるのが辛い（いつか書きましたが）。

>> > >>  >もう一つ何かあったような気がするなあ。
>> > >> 
>> > >> エアコンは付けっぱなし（か、定期的に動かす）、か、
>> > >> ATFはこまめに定期交換、では？
>> 
>> エアコンはデフォルトで動作です。
>> ATFってオートマのオイル？
>> ５万Km位で一度変えました。

神経使いますねえ。

>> > 本を持ってきました。:-)
>> > 
>> > ハンドルのガタでした。
>> > 時速９０キロでブレがでるのはホイールバランス狂っている、
>> > １３０キロ以上でバイブレーションでるのはタイヤが悪い、
>> > そのままにしておくとホイールベアリングが偏磨耗して大きな
>> 
>> ＃この辺は大丈夫だな。
>> でも、120Kで内装の一部がビビリ音。
>> 
>> 左後輪が凸凹道でガチャガチャいいます。
>> これは、W124あたり（190も同様だそうです）の設計上の
>> 問題だそうで、ブレーキのキャリパが音源だそうです。
>> （ヤナセ談）

ＢＭＷもきっといろいろと作法があるんでしょうね。


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*高田  彰  Akira Takada  takada@ipe.tsukuba.ac.jp*
*筑波大学臨床医学系    筑波大学附属病院医療情報部*
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