[nikomat 9749] Re: nikomat V1 #621

["N. Magome" <magome@nikongw.nikon.co.jp>]

まごめっす。

高田せんせい：

お作法のはなしですが、・・・

 > >> > >>  >で、古い外車に乗る時の注意というのがありました。
 > >> > >>  >
 > >> > >>  >エンジンかける時は、キーを回してすぐにエンジンかけないこと。
 > >> > >>  >コンピュータがいろいろチェックし終わってからエンジンかけること。
 > >> > >>  >（９０年頃までの車）

 > キー回してから少し待つのでしょうかねえ。

α１５５では、盗難防止のためにキーに何やら電子的コードがはいっているとかで
キーを挿し込んで１ノッチまわすと、いろいろ赤ランプと一つの黄色がともり、
その後黄色が消えないともう１ノッチ回してもセルモータは回りますが、エンジンは
かかりません。
しかし、キーを無くした時のために、コードを読まないキーも付いてきています。

さて、半分の確率で黄色ランプは一度で消えないため、もう一度引っこ抜いて
やりなおす。　　しかし、３ヶ月に一回くらいは、それを３０回位繰り返すこと
あり。
　　　　真夏にそれがあって、２０分位やっていました。
　　　　女王様の怒りが想像できることでしょう。
しかも、コードを読まないキーも黄色がついていてはエンジンが掛からない。

どうも怪しいシステムです。

もうひとつ、（以前にもかいたか？）
バッテリーを労るために、最終駐車で、全ての電装をオフした後、エンジンを
アイドリングでよいから、少なくとも３０秒、まあ１分掛け続けた後に
エンジンを止めるのが良いそうです。　（実行中）

ではまた。

Nobutaka MAGOME
  Nikon Corporation, IC Equipment Division,
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