[nikomat 21088] Re: [---yota] Re: SL

["N. Magome" <magome@nikongw.nikon.co.jp>]

まごめっす。

宮崎隊長：

隊長のお出ましで急に鉄分アップですね。

> いげたさん：
> 
> >>　例：電気式蒸気機関車
> >>　　　蒸気を作り、電気を発生させて蓄電池に溜め、モーターを回して
> >>　　　走るというシロモノ。意図・目的は私はよくは知りません。
> >
> > 内燃機関は一般に定常運転が得意なので、変換効率いれても割りが合う
> > ってことかも。エネルギー収支はおいといても、ピークパワーだすのに、
> > 蒸気機関が小さくてもいいっていうのはありそう。結果的にエネルギー
> > 効率もよくなるかも。SLって、変速機構はあるんでしたっけ?
> 
> 基本的にはギヤ式の物はありません。
> ピストンに流入する蒸気の量やタイミングを調節することで、コントロール
> します。

蒸気機関車はクラッチも無いのですよね。
ピストンが生み出すトルクがでかいので、不用と聞いた事がありますが、
それで正しいのでしょうか？
　　パスカルの原理っす？
内燃のような、失火が無いのが強みですね。


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