[nikomat 21077] Re: [---yota] Overseas Steam Engins 1 （Re:鉄の方へ）

["N. Magome" <magome@nikongw.nikon.co.jp>]

まごめです。

宮崎＠新世紀初登場の隊長：

呼んでおいて、反応せずすみません。
　　ワイン２０本は流石に重いっす。

> カメラ度ない上に、長いっす（最近虎ふぃっく少ないから出しました）。
> しかも相変わらず、脱線が多いっす。

相変わらず、鉄の話しになると力が入りますね。
面白く読ませていただいております。

隊長はやはり、西域に近いところがホームグラウンドなんですね。
しかも冬。

> > キューバにはSLが残っているんですね。
> ありますよー、製糖工場専用ですけどね。

世の中、結構サトウキビを運んでいるんですね（って変ないいかた）
しかし、燃料がサトウキビの入らないところと言うのが偉い。

> > ナレーションでは「後10年で絶滅するといわれており・・・」とか
> > 言って居ました。
> もうちっとは生きると思います。
> 
> 一昨年あたり、中国ではまだ新車（！）を作っていますから。
> 小型機じゃなくて、線路幅1435mmで装備重量（燃料満載状態）100ｔ
> を越える中型機、上游型です。専用鉄道や専用線・製鉄所が働き場
> 所になると思います。

おお、未だに新車が買えるのは中国だけかぁ。

> あと、撮影すると間違いなく掴まり、連行されるおろしゃのシベリアあ
> たりの入れ換え機関車も見に行っていません（掴まりたくない）。

これも未だに？

> スペインという国はかなり変で、法律上は鉄道撮影禁止です）

珍しい。

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