[nikomat 8632] Re:MF battery

[Koji YOSHIDA <yd@nikongw.nikon.co.jp>]

よしだ っす。

In message <199910071324.WAA23196@ml.asahi-net.or.jp>
  at Thu, 7 Oct 1999 22:26:11 +0900 (JST)
  "[nikomat 8627] Re:MF battery" 
  takada@ipe.tsukuba.ac.jp (takada) wrote : 
 > 坂道を下るときにエンジンブレーキを使えと教えられますが、私の叔父が
 > 言うには、ベンツはブレーキが強いからエンジンブレーキを使う必要はないと
 > 言われたとのこと。これはどうなんでしょう？ベンツはオートマが弱いので
 > エンジンブレーキは負担になるのか？？

減速という目的以前に、下り坂では フロント荷重に
なるので、ＦＲ車は エンジンブレーキを使ったほう
が コーナリング や ブレーキング にとっても 良い
はずです。

下り坂では ただでさえ フロントサスの沈み込みが
大きい分、フロントサスの 沈み込み許容度が小さく
なるし、その分 キャスターも 立ってしまうからです。

＃ こういう感覚を 理屈だけでなく 安価＆容易に身体
＃ で覚えるために バイクに乗り出したのでした。
＃ んで、ハマッた。
＃ やっぱ 前後輪 個別のブレーキっつうのは コントロ
＃ ールの自由度が大きくて楽しい（奥が深い）です。

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Koji YOSHIDA   <yd@nikongw.nikon.co.jp>
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